在2026北京车展上，上汽大师携两款全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途不雅L ePro惊艳亮相，成为展会焦点。行为帕萨特眷属累计销量轻松400万辆、途不雅眷属累计销量轻松325万辆后的又一力作，两款新车以“黄金超混”工夫为中枢，再行界说了插电混动车型的遵守、体验与品性措施，为用户带来全新的绽放电感驾驶感受。

能源系统方面，两款车型均搭载了EA211 1.5T涡轮增压发动机，该发动机不仅具备高输出、低糜掷、龟龄命的性格，还继承了保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压工夫，灵验摈斥了能源磨叽步地，使能源爆发更为强盛、反应更为迅捷。同期，350bar超雾化高频燃油喷射系统的加入，让油气搀杂愈加充分，覆没愈加空闲高效。聚合高压缩比米勒轮回工夫，两款车型在优化排放、裁汰油耗方面弘扬出色。值得一提的是，它们均可使用92号汽油，搭配全工况连气儿可变流量机油泵，进一步裁汰了用车费本。APS等离子缸体超耐磨涂层的诈欺，幸免了冬季机油稀释问题，权臣进步了整机的耐用性和空闲性。

传动系统上，帕萨特 ePro与途不雅L ePro匹配了专科TQ251变速箱，达成了低损高效、高集成度的上风。通过97%最高遵守的主动油冷电机及高效电控系统的合作，以及超低粘度油的使用，两款车型在能源输出与能耗罢休方面达到了新的高度。同期，高度集成化与双电机同轴嘱托的缠绵，使得能源系统体积更小、分量更轻，整车传动损耗更低、驱动可靠性更高。这一系列翻新缠绵，为用户带来了“超丝滑、超沉稳”的驾乘体验。在安全性方面，两款车型以最高品级的电磁安全与功能安全为基础，历经极点环境、超长永久及全工况严苛测试，凯发官网确保传动系统终生可靠无忧。

电板安全是用户样式的要点之一。帕萨特 ePro与途不雅L ePro均搭载了新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂搀杂体系电板，聚合航空级材料（如气凝胶、防火罩）、智能监控和多重救急机制，通过了远超国标的各项安全测试。这一缠绵达成了“防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防走电”的高安全五重防护，从高压安全到电板永久的全周期保障，信得过作念到了“主动驻守+救急管束”双保障，为驾乘安全提供了坚实保障。

在缠绵方面，帕萨特 ePro与途不雅L ePro继承了“以简驭繁，以当代好意思学重塑经典”的缠绵形而上学。帕萨特 ePro行为“中高等混动轿车新旗舰”，前脸继承全新电气化数字缠绵，配备联贯式LED灯带与发光LOGO，车侧姿态优雅、车尾横向宽阔动感，全体气派大气神圣。车内则继承了全新电感氛围座舱缠绵，搭配全新两辐式主见盘，合作长5，017mm、宽1，850mm、高1，489mm的车身尺寸与2，871mm超长轴距，为用户带来了越级盛大的乘坐空间。CLTC概括续航高达1，468km，远程出行无心焦。

而途不雅L ePro则定位为“中高等混动SUV新标杆”，前脸继承电光判辨缠绵，搭配科技灵眸LED前大灯和联贯式LED灯带。清醒式力量感腰线合作19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气、车尾楔形宽阔更显介意。车内配备了豪华云感座椅与“女王副驾”，乘坐适意性全面升级，兼顾了家庭出行与远程休憩的需求。车身尺寸长达4，744mm、宽1，842mm、高1，684mm，轴距2，791mm，空间盛大、操控生动。CLTC概括续航达1，423km，不管是城市代步依然户外探险齐能安详应酬。

帕萨特 ePro与途不雅L ePro还均搭载了3.6kW大功率对外放电功能，可简易拓展露营、救急用电等多元场景，化身转移能量中心。这两款车型的携手首秀，不仅是上汽大师“油电同进”计谋的攻击落地遵守，亦然大师汽车全新以赴的攻击体现。凭借全新一代“黄金超混”工夫、超长续航弘扬与德系安全品性，两款新车有望续写国民神车外传，以更贴合用户需求的居品力助力上汽大师在新能源市蚁集手续进阶。据悉，两款车型将于5月底戒备上市，更多居品信息值得期待。

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